Повышенная шумность «ГАЗели» с мотором Cummins
В отличие от большинства дизельных моторов силовой агрегат Cummins ISF 2.8, часто встречаемый на дорогах Ростова-на-Дону, используемый в отечественных «ГАЗелях», работает достаточно тихо и плавно. Ввиду этого повышение шумности данного двигателя следует воспринимать не иначе как признак неисправности, которую необходимо устранить.
Почему повышается шумность?
Прежде, чем начинать копаться непосредственно в самом моторе, следует убедиться, что источник шума не находится во внешних системах и узлах. Шумность может увеличиваться из-за неисправностей в:
Если указанные системы ни при чем, придется проверять сам двигатель. И поскольку теоретически источником проблемы может оказаться силовая передача, в первую очередь желательно проверить именно ее, так как это проще всего.
В самом же двигателе усиленный шум способны издавать довольно разные неисправности:
- разбалансировка отдельных узлов и деталей,
- нарушение режима эксплуатации рабочих жидкостей,
- физический износ или поломка деталей и/или уплотнителей.
Диагностика двигателя Cummins
Сначала следует проверить уровень натяжения приводного ремня вентилятора, так как его проскальзывание часто сопровождается значительным шумом. Осмотру подлежит и сам вентилятор, поскольку шум может появиться из-за трещин, деформаций и ослабления креплений.
Нередко громкий шум возникает из-за разгерметизации систем впуска и выпуска. Здесь нужно проверить затяжку хомутов и соединения трубопроводов.
Нехватка моторного масла в системе также сопровождается шумной работой двигателя. Если уровень смазки достаточный, возможно, в системе недостаточное давление.
Не обнаружив никаких проблем в указанных выше узлах и системах, переходим к осмотру клапанного механизма. Здесь нужно уделить внимание зазорам клапанов, которые, возможно, увеличились сверх меры.
Аналогично проверяем правильность зазоров между шестернями распределительного механизма, а также возможные физические повреждения на них.
Разболтанные зазоры могут обнаружиться и в креплении маховика.
Диагностическое прослушивание
Некоторые виды неисправностей проще определить на слух, нежели визуально. Прослушивать, конечно же, следует работающий и хорошо прогретый мотор.
Звонкий стук внизу блока цилиндров сигнализирует о проблемах с шатунными вкладышами. Глухие удары около оси коленвала, усиливающиеся на низких оборотах, намекают на сильный износ постелей.
Если из верхней части цилиндров доносится характерный металлический стук, значит, там возникает детонация.
Приглушенные звуки в распределительном вале, который вращается вдвое медленнее оборотов двигателя, информируют об износе его подшипников.
Электронная диагностика
Самый современный метод определения неисправностей — подключение к мотору ноутбука с диагностической программой. Для этих целей в «Газели» предусмотрен специальный разъем.
Программа отслеживает основные параметры работы двигателя и определяет, где имеются существенные отклонения, которые в свою очередь указывают на конкретные узлы и детали с неисправностями.
Локализовав таким образом источник шума, его будет легко найти во время непосредственного осмотра.
В конечном счете, Вы сами определяете, какой метод диагностики Вам подходит лучше. Однако в любом случае, обнаружив повышение шумности двигателя Cummins, не стоит игнорировать эту проблему. Шум — это всегда признак неисправности, и если ее не устранить своевременно, неизбежно наступят гораздо более серьезные последствия, нежели просто слишком шумная работа мотора. Своевременная замена качественнными запчастями Камминз, которые вы можете купить в Ростове в нашем магазине, обеспечит долговечность ресурса вашего двигателя!
