Поршень – подвижная деталь, находящаяся внутри цилиндра машины, которая совершая возвратно-поступательные движения, превращает изменения давления жидкости, газа или пара в механическую работу.
Главной задачей поршня является принятие давления газа (пара или жидкости) в цилиндре и передача получившейся силы через палец поршня шатуну. После этого коленвал преобразовывает силу в крутящий момент двигателя. Так же поршень Cummins уплотняет надпоршневую полость цилиндра от лишних проникновений в нее смазочных масел и же от прорыва газов в картер.
Возможные неисправности
Чаще всего поршень подвергается износу и прогару. Причинами могут являться загрязнение, повышенный расход масла, переполнение топливом, неправильная установка маслосъемного кольца.
Если Вы вдруг услышали приглушенный стук поршней, вызванный биением поршней об цилиндры (слышен под нагрузкой или при малой частоте вращения коленвала), проверьте зазор между цилиндрами и поршнями. Также причиной может послужить износ поршневых колец и соответствующих канавок на поршне.
Решение проблемы: заменить поршневые кольца и при необходимости сами поршни.
Неисправность поршневой группы или неплотное прилегание клапанов газораспределения к седлам могут быть причиной плохой компрессии.
Решение проблемы: нужно проверить предельный износ:
― для гильз цилиндров ― 0,10 мм;
― для юбок поршней ― 0,05 мм;
― для канавок поршней ― 0,50 мм;
― для радиальной толщины поршневых колец ― 0,10 мм.
После определения износа следует заменить отработанные детали, затем притереть клапаны газораспределителя к седлам.
Чтобы избежать подобных неприятностей, нужно соблюдать несколько простых правил:
Следить за исправностью системы питания, охлаждения двигателя и смазки.
Стараться избегать некачественного топлива, масла.
Покупать у нас оригинальные запасные части.
