Топливная форсунка 4988835 Cummins используется для подачи топлива в цилиндры двигателя. Работа дизельных двигателей основана на системе прямого впрыска, а это означает, что топливо впрыскивается непосредственно в цилиндры. Поэтому форсунки 4988835 в двигателе имеют первостепенное значение. Топливной форсункой управляет электронный блок с помощью различных датчиков. ЭБУ делает соответствующие расчеты для определения момента впрыска топлива, забора воздуха и т.д.
Аналогом для топливной форсунки 4988835 Cummins является номер 0445120161 Bosch. Форсунка устанавливается на двигатели Cummins серии ISBe, ISDe, которыми комплектуется широкая линейка отечественной и импортной техники, в том числе всем известные Камазы. Двигатели ISBe, ISDe, благодаря пониженному содержанию вредных веществ в выхлопе, относятся к экологическому стандарту Евро-4.
Принцип работы топливной форсунки 4988835 Cummins
Дизельные двигатели намного сложнее бензиновых, но и надежнее. Дизельные двигатели имеют уникальную линию подачи топлива, когда все цилиндры соединяются непосредственно с топливным баком. Топливо передается от этих линий к дизельным форсункам, а затем пропускается через фильтр для удаления любых примесей перед впрыском в цилиндры.
Каждая форсунка получает различное количество топлива, рассчитанное ЭБУ. Это позволяет процессу сжигания достичь идеального стехиометрического соотношения (воздуха, топлива и воспламенения). Форсунки должны постоянно выдерживать высокие температуры и давление. Наиболее уязвимым к температурному воздействию элементом является сопло форсунки. Именно поэтому его изготавливают из высокопрочного, устойчивого к воздействию высоких температур материала.
В сопле находится ряд отверстий, через которые топливо и распыляется в камеру сгорания. Система использует еще один клапан для всасывания воздуха из камеры, который смешивается с распыленным дизелем для интенсификации процесса сжигания. После воспламенения, по обратной топливной линии оставшееся топливо возвращается в топливный бак.
